Pivô de Suspensão Dianteiro - Direito/Esquerdo - Ford Explorer (1991 a 1994) / F-1000 (1992 a 1998) / Ranger (1994 a 2012)

Pivô de Suspensão Dianteiro - Direito/Esquerdo - Ford Explorer (1991 a 1994) / F-1000 (1992 a 1998) / Ranger (1994 a 2012)

Este produto é o pivô de suspensão dianteiro, aplicável tanto ao lado direito (passageiro) quanto ao lado esquerdo (motorista), para os seguintes veículos Ford:

• Ford Explorer: Fabricados entre os anos de 1991 e 1994 (primeira geração).
• Ford F-1000: Fabricados entre os anos de 1992 e 1998.
• Ford Ranger: Fabricados entre os anos de 1994 e 2012 (primeira geração e parte da segunda geração).

Função Principal:

O pivô de suspensão é uma rótula esférica que conecta a manga de eixo (onde a roda é fixada) à bandeja de suspensão (ou braço de controle). Sua principal função é permitir o movimento rotacional e angular da roda, possibilitando que a suspensão trabalhe de forma eficiente ao absorver as irregularidades da pista, sem comprometer a dirigibilidade e a estabilidade do veículo. Ele também suporta cargas laterais e axiais.

Características Específicas:

• Posicionamento: Dianteiro, aplicável tanto no lado direito quanto no esquerdo.
• Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos e anos indicados da Ford Explorer, F-1000 e Ranger. É crucial verificar a compatibilidade exata com o ano, modelo e tipo de tração (4x2 ou 4x4) do seu veículo antes da compra, pois podem existir variações dependendo da configuração da suspensão.
• Construção Durável: Fabricado com materiais resistentes, como aço forjado e componentes de alta qualidade, para suportar as cargas e o estresse da suspensão de veículos utilitários e picapes, garantindo segurança e durabilidade, inclusive em condições de uso mais severas.
• Vedação: Geralmente possui coifa de borracha para proteger contra a entrada de poeira, água e outros contaminantes, prolongando a vida útil da peça.

Importância da Substituição:

Com o tempo e o uso, o pivô de suspensão pode apresentar folga, desgaste na rótula ou danos na coifa. Um pivô danificado pode causar:

• Ruídos na suspensão (estalidos ou batidas).
• Folga na direção.
• Desgaste irregular dos pneus.
• Perda de estabilidade e segurança ao dirigir, especialmente em velocidades mais altas ou em terrenos irregulares.
• Vibrações anormais na direção.

A substituição do pivô de suspensão desgastado é essencial para restaurar a segurança, a estabilidade e o conforto ao dirigir o seu Ford Explorer, F-1000 ou Ranger. Recomenda-se a substituição dos pivôs em pares (ambos os lados do mesmo eixo) para garantir um desgaste uniforme e o correto funcionamento do sistema de suspensão. Após a substituição, é fundamental realizar o alinhamento da direção.